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一、格雷母線定位系統(tǒng)產(chǎn)品說明
格雷母線定位系統(tǒng)包括:一臺地面電氣柜;一臺車載電氣柜;格雷母線以及天線箱等。
二、格雷母線定位系統(tǒng)原理
格雷母線定位系統(tǒng)采用法拉第電磁感應(yīng)定律(磁力線傳導(dǎo)原理)來檢測移動運設(shè)備的位移量,當(dāng)天線箱線圈中通入交變電流時,在天線箱附近會產(chǎn)生交變磁場。格雷母線近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中,每對格雷母線芯線會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
三、格雷母線定位系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
1、移動搬運設(shè)備地址測量精度:≤5mm,分辨率:2毫米,測量范圍:任意定制;
2、工作環(huán)境溫度:系統(tǒng)工作溫度:-25℃~+70℃,
格雷母線工作溫度:-30℃~+75℃,
3、非接觸間隙:200mm±50mm,左右偏擺容差:±80mm;
4、刷新速度:20HZ;
5、輸入電源:220VAC±10%;耗電:地面電氣柜<50w車載電氣柜<50w。
6、格雷母線是尼龍加纖合成材質(zhì),具有良好的粘結(jié)性、防水性、抗老化性,能適應(yīng)熱漲冷縮、振動等原因而發(fā)生的變形。
7、系統(tǒng)采用并行檢測方式,可提高檢測速度,中控室可實時采集檢測數(shù)據(jù)。
8、系統(tǒng)采用全數(shù)字檢測技術(shù),具有較高的靈敏度,頻率分辨力高,較強的抗干擾能力。
檢測設(shè)備相同),方便控制方式和減少備件量。
四、格雷母線功能特點
1、無磨損的非接觸式位置檢測,使用壽命長;
2、可以斷續(xù)或連續(xù)檢測,測距長達(dá)5公里,位移檢測長度可以根據(jù)需要定制;
3、耐污染能力超強,可用在水下、防蒸汽、耐酸堿;
4、安裝簡單更換方便(無需改變現(xiàn)場環(huán)境),免維護;
5、高穩(wěn)定性、高可靠性、多種信號輸出方式選擇;
6、具有反向極性保護功能、防雷擊、防射頻干擾、防靜電;
7、無需參考點的位移量輸出,不怕掉電;
8、位置的取樣時間和測量長度沒有關(guān)系;
9、可以用在環(huán)形運動機械位置檢測;
10、格雷母線可以埋在水泥地面內(nèi),方便安裝和防護,不影響作業(yè)環(huán)境;
五、格雷母線結(jié)構(gòu)圖
格雷母線單套設(shè)備結(jié)構(gòu)圖(地檢)
1、車載子系統(tǒng):由天線箱、車載電氣柜
2、地面子系統(tǒng):由地面電氣柜組成
3、格雷母線子系統(tǒng):由格雷母線、始端箱、普通電纜以及各種用于格雷母線安裝、固定、防護機構(gòu)組成。
格雷母線單套設(shè)備結(jié)構(gòu)圖(車檢)
1、車載子系統(tǒng):由天線箱、車載電氣柜
2、地面子系統(tǒng):由地面電氣柜組成
3、格雷母線子系統(tǒng):由格雷母線、始端箱、終端箱、普通電纜以及各種用于格雷母線安裝、固定、防護機構(gòu)組成。
六、格雷母線定位系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
主要用于散狀物料處理,如礦山系統(tǒng)、冶金系統(tǒng)、港口碼頭系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、水泥系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、輕工系統(tǒng)、軍工系統(tǒng)、石油系統(tǒng)、機械系統(tǒng)等有軌搬運設(shè)備精確定位和自動控制,如:冶金、煤炭、電力等各行業(yè)的各種物料的起重、運輸、裝卸安裝和人員輸送等作業(yè)中。如:行車位置跟蹤系統(tǒng)、吊車定位及智能導(dǎo)航系統(tǒng)、天車定位導(dǎo)航系統(tǒng)、天車定位庫區(qū)管理控制系統(tǒng)、行車位移識別系統(tǒng)、板坯庫天車定位系統(tǒng)、鋼卷庫天車定位系統(tǒng)、成品庫天車定位系統(tǒng)、原料庫天車定位系統(tǒng)、行車防碰撞系統(tǒng)、行車物流管理系統(tǒng)。
七、格雷母線定位系統(tǒng)優(yōu)勢
實時檢測卸料車當(dāng)前位置,即所處倉位(槽位)識別;
1、多點均勻布料(下料),提高倉容利用率;
2、精確作業(yè),優(yōu)化流程,減少人工出錯機率;
3、防止錯倉混料、卸料時偏離卸料口事故的發(fā)生;
4、根據(jù)工藝與料位計配合,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,半自動、全自動操作;
5、實現(xiàn)生產(chǎn)過程的計算機管理,遠(yuǎn)程監(jiān)控,生產(chǎn)狀況存貯查詢;
6、保護工人身體健康和人身安全;可提高工作效率和生產(chǎn)管理水平;
7、延長卸料車的使用壽命;
8、位置聯(lián)鎖控制防止下料落空或超過極限位置發(fā)生碰撞/脫軌事故;
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