材質(zhì) | 鑄鐵 |
產(chǎn)地 | 美國 |
類型 | 多款供選 |
質(zhì)量 | 12 |
安裝形式 | 快插式 |
是否可定制 | 是 |
品牌 | parker/派克 |
型號 | m6,m8,m10 |
客車供水快插接頭設(shè)計(jì)成旋壓式錐管,主要由鎖緊管、內(nèi)縮管和橡膠密封圈等組成。其特征在于:在連接管的延長部分是與連接管一體的內(nèi)縮管,內(nèi)縮管中段是管體,管體與連接管之間是外螺紋段,管體另一端是鎖緊段,鎖緊段呈喇叭口,鎖緊段縱向開多條槽縫。彈性喇叭口密封圈置于鎖緊段喇叭口端口內(nèi),內(nèi)縮管外部套有鎖緊管,鎖緊管內(nèi)有與內(nèi)縮管的外螺紋段匹配的內(nèi)螺紋,外徑與內(nèi)縮管鎖緊段喇叭口外徑相同。
結(jié)構(gòu)
工作原理
連接管的尾端與地面供水管連接好。將快插接頭的彈性喇叭口密封套與客車上水管進(jìn)行對接,握住手柄旋轉(zhuǎn)鎖緊管,內(nèi)縮管相對于鎖緊管向內(nèi)移動(dòng),鎖緊管的內(nèi)喇叭口壓縮內(nèi)縮管鎖緊段,鎖緊段縱向的槽縫,減小,使鎖緊段壓緊彈性喇叭口密封套,彈性喇叭口密封套與客車上水管緊密結(jié)合,從而完成水管的對接工作。卸管時(shí),手柄向反方向旋轉(zhuǎn),鎖緊管后退,使內(nèi)縮管鎖緊段恢復(fù)自然狀態(tài),彈性喇叭口密封套恢復(fù)自然狀態(tài),可以輕松地將快插接頭拉出。
優(yōu)點(diǎn)
1、密封圈設(shè)計(jì)成喇叭口形狀,很短的時(shí)間內(nèi)(2~3秒)實(shí)現(xiàn)車站供水管與客車車廂上水管對接。
2、減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,只需握住手柄旋轉(zhuǎn)即可完成對接工作。卸管時(shí),只需輕輕將手柄向反方向旋轉(zhuǎn),即可使接頭快速與客車上水管分離。
3、快插接頭在給列車補(bǔ)水過程中不會(huì)自行脫落,節(jié)約了水資源。
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