截割機構是采煤機實現(xiàn)落煤、裝煤的主要部件，他分別由左右截割部組成，每個截割部主要由截割部殼體、截割電機、齒輪減速裝置、滾筒等組成，截割部內(nèi)設有冷卻系統(tǒng)，內(nèi)噴霧等裝置。

截割電機直接安裝在截割部殼體內(nèi)，齒輪減速裝置全部集中在截割部殼體及行星減速器內(nèi)，與傳統(tǒng)的縱向布置的單電機采煤機相比沒有通軸、螺旋傘齒輪、固定減速箱、搖臂回轉套等結構，因此結構簡單、緊湊、可靠性高。

兩個截割部分別用階梯軸同左，右牽引減速鉸接，同時通過回轉腿與調高油缸鉸接，通過油缸的伸縮實現(xiàn)左，右截割滾筒的升降。

截割部有如下特點：

1. 截割部（搖臂）回轉采用銷軸結構，與其它部件間沒有傳動聯(lián)接，回轉部分的磨損與截割部傳動齒輪嚙合無關。

2. 截割部齒輪減速都是簡單的直齒傳動，傳動效率高。

3. 截割部電機和截割部一軸齒輪之間采用細長扭矩軸聯(lián)接，電機和截割部一軸齒輪安裝位置的小量誤差不影響動力轉遞，便于安裝，在受到較大的沖擊載荷時對截割傳動系統(tǒng)的齒輪和軸承起到緩沖作用。

4. 高速軸油封線速度大大降低，提高了油封的可靠性和使用壽命

5. 截割機構減速箱內(nèi)的傳動件及結構件的機械強度設計有較大的安全系數(shù)

截割部殼體采用彎搖臂結構形式，較直搖臂可加大裝煤口，提高裝煤效率，增加塊煤率。