廈門供應(yīng) 全新原裝\力士樂\閥\4WE6J62 EG24N9K4

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WH, WEH帶液壓或電動(dòng)液壓啟動(dòng)的先導(dǎo)式方向滑閥

規(guī)格 10 … 32

組件系列 4X, 7X, 6X

*大工作壓力 350 bar

*大流量 1100 l/min

三位四通、二位四通或二位三通型號(hào)

操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）：

– 電液（型號(hào) WEH）

– 液壓（型號(hào) WH）

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401

彈簧或液壓對(duì)中，彈簧端位置或液壓端位置

濕式插腳的直流或交流線圈，可選

電氣連接作為單個(gè)或?qū)χ羞B接

可選型號(hào)：

- 手動(dòng)應(yīng)急操作

- 切換時(shí)間調(diào)整

- 主閥通道 P 中的預(yù)載閥

- 行程設(shè)置和/或閥芯位置監(jiān)控

型號(hào) WEH

WEH 是帶電液驅(qū)動(dòng)的方向滑閥。該閥控制流動(dòng)的開始、停止和方向。該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先導(dǎo)控制閥 (4)。

液壓系統(tǒng)必須正確通風(fēng)，以確保能夠發(fā)揮正常功能。

閥門帶 3 個(gè)開關(guān)位置時(shí)，主閥中的主控制閥芯 (2) 通過兩個(gè)彈簧保持在零位置或初始位置，閥門帶 2 個(gè)開關(guān)位置時(shí)，通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (7) 對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過電磁鐵 "a"），先導(dǎo)控制閥芯 (10) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔 (8) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

電磁鐵關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯 (10) 復(fù)位至初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)。可選手動(dòng)應(yīng)急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯 (10)。

注意：

彈簧腔 (6) 和 (8) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

由于設(shè)計(jì)原理方面的原因，閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而增加。